Перед дальней дорогой Кирилл Малахов тщательно проверяет грузовик, на котором везет помощь на Донбасс. Технические жидкости, тормоза и обязательно — резину. Машина должна быть в полном порядке, чтобы не подвела в нештатной ситуации.
— Грузы таскаем очень тяжёлые, и резина по дороге раньше лопалась с периодичностью. Поэтому проверяю всю машину, всё полностью.
Кирилл — доброволец, водитель Патриаршей гуманитарной миссии. Он возит помощь в Донецк, Северодонецк, Лисичанск, Горловку, Ясиноватую, Мариуполь, Токмак. Самая дальняя дорога — до Скадовска — занимает до 22 часов. Последняя её часть — десятки километров по израненному обстрелами дорожному полотну и грунтовке.
— Просто есть огромное желание не деньгами помогать, а физически. Максимально участвовать во всём, — объясняет он свой выбор — добровольно возить помощь туда, куда люди не хотят ездить даже за деньги.
В его кузове — продукты, вода, средства гигиены и ухода за лежачими, о которых больше некому позаботиться. Но между складом в Москве и беспомощным человеком на Донбассе — тысячи километров! И зимой эти километры — настоящее испытание бездорожьем, раскисшей глиной и гололедом. Поможем «переобуть» машины Патриаршей гуманитарной миссии, на которых людям везут милосердие с доставкой на дом!
Маршрут милосердия: от центра Москвы — до окраин Горловки
— Ну всё! Встретили, разгрузили, накормили! — рапортует в рабочей группе Вероника Абалмасова — координатор Центра помощи Патриаршей гуманитарной миссии в Северодонецке. И публикует отчетное фото.
Больше тонны груза получено! Но тот же Сергей из Северодонецка сам за ней не придёт. У парня — тяжелая форма ДЦП и спастика. Он не встаёт и не может самостоятельно даже держать ложку. Когда в городе шли военные действия, Сергей три дня оставался без еды и тепла. Возле кровати стояли три бутылки воды — ими и спасался, пока до него не добрался друг. Позже Сергей стал подопечным Центра помощи — три раза в неделю к нему приезжают добровольцы — покормить, переодеть, вынести на руках на прогулку или отвезти в больницу.
В городах, которые оправляются после военных действий, остро не хватает социальных работников, поэтому добровольцы Миссии фактически берут на себя уход за теми, кто просто не выживет, если к ним не приезжать.
В Мариуполе — дядя Толя без обеих ног — попал под обстрел. В Горловке — незрячая Валентина Михайловна, которая просила в магазине кусочек хлеба и головку лука, чтобы не умереть с голоду. В Донецке добровольцы миссии ездят к Елене, которую нашли в квартире после тяжелой операции в истощенном состоянии, практически без сознания. И таких людей — сотни по всем городам, куда смогла «дотянуться» рукой помощи Патриаршая гуманитарная миссия.
И до каждого из них нужно доехать: не однажды — а снова и снова! Добровольцы делают это на легковых автомобилях, закрепленных за каждым центром помощи. Каждый день эти машины колесят по 14 часов, ведь подопечных много, а транспорт — всего один. И на нем возят не только подопечных, но и загружают «по маковку» всем, что нужно одиноким, беспомощным людям!
Они едут на Донбасс, чтобы вернуть в дома пострадавших тепло и сухость
А еще каждую неделю в дорогу от Московского штаба помощи отправляется в путь грузопассажирская «Газель» с добровольцами-ремонтниками. Вместе с людьми в машине едут инструменты и необходимые стройматериалы.
Добровольцы со всей России уже четвертый год спешат на помощь людям, которые сами никогда не смогут восстановить дома, пострадавшие от обстрелов. Они чинят крыши, латают пробоины в стенах, стеклят окна в жилищах одиноких стариков, людей с инвалидностью, многодетных семей.
Такие смены сейчас регулярно проходят в Мариуполе, Волновахе, Ясиноватой, Авдеевке, Донецке и Горловке. За три года добровольцы восстановили более 830 объектов!
Можно найти человека, готового потратить отпуск на чужую разрушенную крышу. Купить материалы, собрать инструмент, загрузить всё в машину. Но дальше снова начинается дорога — дальняя и очень непростая…
Нужно «переобуть» 64 колеса, чтобы помощь «добиралась» зимой
В Патриаршей гуманитарной миссии «несут службу» 14 автомобилей. Будут они на ходу — люди получат помощь, без которой им не выжить!
За четыре года работы в непростых условиях, зимние комплекты резины износились и их дальнейшее использование просто небезопасно. Давайте поможем «переобуть» четыре грузовика и десять легковых автомобилей. На 64 колеса нужно собрать 576 000 рублей.
Скоро Кирилл снова отправится в долгий путь. Мы не можем сделать его рейсы короче. А вот безопаснее — ещё как можем! Купим зимнюю резину, пусть машины Миссии благополучно добираются до подопечных даже в самые суровые морозы!
